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缸筒是液压缸的主体,其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造,使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动,从而保证密封效果,减少磨损;缸筒要承受很大的液压力,因此,应有足够的强度和刚度。
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山东聊城绗磨管厂是山东较大的绗磨管、油缸管、气缸管生产单位.是专业生产:绗磨管,航模管,不锈钢绗磨管,20#绗磨管,45#绗磨管、油缸管、气缸管的大型企业,是具集约化、规模化、灵活化和系统化为一体,由于业务逐步拓展需要,公司常年与包头、成都、宝钢、天津、冶钢、鞍山、无锡、西宁等各大钢厂建立了长期稳固的业务关系。
高精度精密管 绗磨管工艺



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山东顺泽金属制品有限公司经营各种规格型号的绗磨管、珩磨管、液压油缸管、绗磨管厂、精密珩磨管、大口径珩磨管、小口径珩磨管等,产品严格执行 标准,我们都会对每一道供货程序以严格,诚实,务实,细,周到的服务心态来盈得长期客户。
目前公司生产品种规格为:内径直径30mm—300mm,壁厚为2mm—40mm。技术条件为:内孔精度H5—H10,内孔粗糙度Ra≤0.63um,直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金钢,标准GB8713-88。
现货型号:32/42、30*40、45/35、50/40、60/50、60/45、70/50、70/60、80/70、80/60、83/63、90/80、90/70、100/90、100/80、110/100、110/90、121/100、127/100、133/100、146/125、145/100、159/120、159/130、168/140、168/150、180/150、180/160、194/180、194/170、203/180、203/160、219/200、219/190、245/220、245/200、273/250、273/240、299/250、299/260等等



该产品经稍加珩磨后,可直接用作液压、气动缸缸体管。而传统的液压、气动缸缸体管的生产工艺,是用热轧无缝钢管,采用镗孔──滚压联合的切削工艺,生产过程中,大量金属被切成切屑浪费了,同时还消耗大量电能。随着我国工业技术的发展,液压缸技术得到广泛的应用,据不完全统计,全国每年需要各种规格的液压缸体约380万米,沿用老的工艺技术生产液压缸体,已很难适应生产发展的需要。
绗磨与内圆磨不同之处
绗磨与内圆磨不同,加工是用一珩磨头伸进孔内,然后由机器带动旋转,往复,并涨出磨条进行切削加工.机器是专用的珩磨机.有立式和卧式之分.立式较适于大批量的较短件连续生产,如气缸套类.卧式的较适合较长件的生产.如果是加工铸铁类的,生产效率转内圆磨的方式高几倍.但钢件珩磨效率比铸铁等要差点,不过比起内圆磨的方式还是要快很多.精度方面不是什么问题,比起内圆磨有过之而无不及.
绗磨出来的管材主要应用于液压油缸、气缸等叉车油缸管上。


山东顺泽金属制品有限公司是生产及销售的产品主要用途:液压、汽动缸筒、液压管线、旋压、纺织以及印刷机械用管、汽车减震器用管、轴套管、活塞杆以及精密机械用钢管。根据客户的要求还可提供:定尺管、绗磨管以及特殊热处理管等。质量全部达到 标准,产品广泛应用于汽车、电力、石化、船舶、航天、轴承、气动元件、油缸、锅炉设备、医疗器械、健身器械、拖拉机、摩托车、钢筋连接套、油缸管、机械制造等行业;与国内外知名汽车零部件商建立了长期稳定的合作关系。
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